インフォメーション

新型ランドクルーザーDEBUT!!

ネッツトヨタ香川より新型ランドクルーザーが発売となりました。

信頼性・耐久性・悪路走破性は進化させつつ継承
世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現

新型ランドクルーザーは、これらを踏まえ、フレーム構造は踏襲しながらもTNGAの考えに
基づくGA-Fプラットフォームを新たに採用。
長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合し、素性を刷新しました。

①高次元な走りと、環境性能の向上を目指したGA-Fプラットフォームの採用
◆ボディ、フレーム:高い剛性を確保しながら、車両として約200kgの大幅な軽量化を実現
◆新開発サスペンション:オンロードの操縦安定性とオフロードの走破性を高次元で両立
◆ランドクルーザーならではの新機構:悪路での耐久性と時代のニーズに対応
 ■操舵アクチュエーター付パワーステアリング
  過酷な環境下での使用に耐える油圧式パワーステアリングに、電動式の操舵アクチュエーターを
  組み合わせました。これにより、レーントレーシングアシストなどの操舵支援機能を追加することが
  可能になったほか、低速時の優れた取り回しや悪路走行時のショック(キックバック)を低減、
  よりすっきりしたステアリングフィールなども併せて実現しました。
  [ZX、GR SPORT、VXに標準装備]
 ■電子制御ブレーキシステム
  ブレーキペダルの操作性をセンサーで検出し、最適な制動力を油圧ブレーキで創出することでより
  リニアな制動特性を得られる、電子制御ブレーキシステムを採用。
  [ZX、GR SPORT、VXに標準装備]

②ランドクルーザーにふさわしいパワー・環境性能を兼ね備えた新パワートレーン
◆3.5L V6ツインターボ ガソリンエンジン
◆3.3L V6ツインターボ ディーゼルエンジン
◆V6ツインターボエンジンの性能を引き出すDirect Shift-10AT

③機動力・走破性を重視し、ランドクルーザーの伝統を継承したパッケージと、
 機能性を重視したエクステリア・インテリア
◆オフロードでの機動力、走破性を継承したパッケージ
◆本格オフローダーとしてのタフな強靭さと洗練された大人の深みを融合させたエクステリア
◆使用性に配慮したインテリア
 ■オフロードにおける機能性を追求したインストルメントパネル形状やスイッチ配置
 ■使用性と快適性に配慮したインテリア

④最新世代のランドクルーザーにふさわしい、安心・安全装備
◆セキュリティ:指紋認証スタートスイッチ(トヨタ初※)を採用(※2021年8月現在)
 [ZX、GR SPORT、VX、AXに標準装備、GXにオプション]
◆安全装備

【GR SPORT 車両概要】
◆GR SPORTの専用装備
(1)足回り
  ―電子制御でスタビライザー効果を変化させるE-KDSS(世界初※)
   市街地での走行安定性とオフロードの走破性を高次元で両立させるサスペンション制御
   システムです。
   前後のスタビライザーを独立して自動で電子制御し、路面状況や前後輪それぞれの状況に
   応じてより細かくスタビライザー効果を変化させます。※2021年8月トヨタ自動車調べ
  ―電動デフロック(フロント)
   GR SPORTには、リヤに加えてフロントにも電動デフロックを搭載。
   様々な悪路環境においてより優れた走破性を発揮します。
(2)エクステリア
   ①専用ラジエーターグリル ②専用フロントバンパー ③専用リヤバンパー
   ④専用ホイールアーチモール(ブラック) ⑤リヤトヨタエンブレム(アクリル+ブラック)
   ⑥専用リヤマッドガード ⑦18インチアルミホイール(マットグレー塗装)
   ⑧専用エンブレム(フロント・サイド・リヤ) ⑨専用バックドア下端デカール
   ⑩専用ロッカーモール(ブラック) ⑪専用車名エンブレム(ブラック塗装)
   ⑫アウトサイドドアハンドル(ブラック塗装) ⑬ドアミラー(ブラック塗装)
(3)インテリア
   ①専用本革巻きステアリングホイール(切削カーボン調加飾・GRエンブレム付)
   ②専用オープニング画面(T-Connectナビ装着時)
   ③専用フロントシート(GRエンブレム付) ④インテリア加飾(切削カーボン調パネル)
   ⑤内装色:GR専用ブラック/GR専用ブラック&ダークレッド
   ⑥専用スマートキー(GRエンブレム付)


新型ランドクルーザーについてはネッツトヨタ香川各店にお問い合わせください。